临猗特斯拉“RoboTaxi”下周发布！多空激辩：多头看到关键进展，空头质疑规模化路径

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来源：华尔街见闻

临猗(🔀)特斯拉股票正(🐓)处于关键十字路口，下周发布的RoboTaxi能否挽回投资者信心。

临猗据追风交易台消息，巴克莱最新分析显(😣)示，投资者对特斯拉即将于6月12日进行的RoboTaxi发布会持谨慎态度。预计(🗡)发布会将展示无安全驾驶员的(🕧)车辆，但初始规模有限——仅约10辆车、在地理围栏区域内运营，并依赖远程操作。车辆预计将采取保守运营模式，避开“风险”道路。

巴克莱指出，虽然此类活动通常被视为“卖出消息”的(🥁)契机，但此次发布会更大的意义在于巩固RoboTaxi/AV（自动驾驶）叙(🐢)事，这一直是特斯拉股票的核(🛷)心驱动力。

报告还表示，尽管特斯拉在自动驾驶领域取得令人印象深刻的进展，但其追赶和超越行业领导者Waymo的路径仍面临挑战。多头专注于特斯拉技术的快速迭代以及在数据和计算方面的关键护城河，空头质疑规模化路径，例如基础设施/与市政当局管理关系方面，特斯拉并没有核心竞争力，同时质疑数(🥐)据质量。

临猗同时，基本面持(☕)续恶化，报告指出，2025年销量预计将出现负增长，利润率承压，每股收益预期已(🏾)从去年底的3.20美元下滑至目前的不到2.00美元。对投资(🏃)者而言，理解特斯拉估值的关键在于平衡AV/AI愿景与疲软基本面之间的权衡，以及公司资金配置能力是否足以支撑未来增长。

临猗扩展AV的路径充满争议

比6月12日发布会更重要的是特斯拉扩展自动驾驶的路径。巴克莱认为，尽管特斯拉技术进步迅速，但在全面解锁自动驾驶和构建基础设施方面仍面临重大挑战，赶上或超越Waymo将是一个艰巨任务。

临猗马斯克为扩展AV制定了激进计划(🦁)：

然而，其竞争对手、谷歌旗下的Waymo目前已取得显著领先：

巴克莱指出(💶)，特斯拉在扩展过程中面临的主要挑战包括：

多空激辩：多头看到关键进展，空头质疑规模化路径

多头认为特斯(🤤)拉具有独特优势：

临猗看空观点则认为规模化过程艰难，强调特斯拉在基础设施管理和与地方政府关系方面缺乏核心能力，同时质疑数据质量：

临猗此外，美国自动驾驶竞赛不仅限于特(😑)斯拉和Waymo，Rivian、Mobileye和Wayve等公司也在争夺市场份额，各自提供不同版本的端到端模型和AI应用。

临猗基本面明显恶化，但这重要吗？

令投资者(🏠)惊讶的是，尽管基本面恶化，特斯拉股价仍表现强劲。具体衰退点包括：

临猗巴(💺)克莱指出，汽车业务的疲软不应被忽视，因为这是推动自动驾驶/人工智能努力(🃏)的资金来源。特斯拉的自由现金流已从2022年的76亿美元减少至2024年的36亿美元，2025年预计为30亿美元。一个可能的选择是利用其低资本成本增(➗)发股票，这可能有助于资助自动驾驶/人工智能领域的投入。

临猗巴克莱认为，Robotaxi发布会可能不及预期，基本面疲软问题尚未得到充分重视，但长期来看，市场对特斯拉自动驾驶/AI价值的认知不会因此改变。